381 - UM PROBLEMA QUE É DE TODOS NÓS

OS DILEMAS DA BR 381

As curvas, o traçado, o excesso de caminhões são algumas das causas apontadas como responsáveis pela maioria dos acidentes na BR 381. Porém, nas últimas duas viagens que fiz a BH fiquei estarrecido com a quantidade de ultrapassagens perigosas. O motorista que seguia conosco mantinha a velocidade de 80 a 100 kms e fomos ultrapassados por 4 carros pela direita e vários em locais com faixa contínua. Pela velocidade com que nos ultrapassavam, estavam no mínimo a 140 a 150 kms por hora.

PUNIÇÃO RIGOSORA PARA A IMPRUDÊNCIA

Quem sabe até antes de duplicar não necessitemos mesmo é de muitas câmeras de vídeo e de punições para os apressadinhos? É comum que em situações de acidentes com caminhões, a culpa seja sempre atribuída aos caminhoneiros, mas depois do que vi certos motoristas de carros menores fazendo na BR, já começo a pensar diferente. Alguns se acham poderosos com seus motores possantes e acabam destruindo as suas e as vidas de outros, inclusive de muitos que praticam a direção responsável. Enquanto não houver punição rigorosa para os imprudentes, os justos continuarão a pagar pelos pecadores.

ERROS HUMANOS

Pelo que se diz, a maioria dos acidentes acontece por erros humanos, muitas vezes cometidos por motoristas que não conhecem a 381 e são surpreendidos pela gravidade de algumas curvas. Nesta questão falta uma sinalização mais adequada, avisando com bastante antecedência os pontos de grande incidência de acidentes, pontos de periculosidade, enfim.

ENQUANTO A DUPLICAÇÃO NÃO VEM

Circula a informação de que a nova licitação para a duplicação sai em maio. Isso significa que aparentemente a coisa está andando. Por outro lado, dá para prevermos que até maio nada será feito no que se refere à duplicação, mas algo pode ser feito no sentido da educação, da colocação de câmeras, de sinalização da estrada, de campanhas de conscientização, de tudo que for possível fazermos, discutirmos, difundirmos.

UMA PERGUNTA QUE NÃO QUER CALAR

Quem ganha com os acidentes? Alguém fatura alguma coisa? Existe algum tipo de máfia que se beneficia dos acidentes da 381? Pergunto isso porque não entendo porque essa novela da duplicação persiste por tantos anos. Porque não se faz essa duplicação de uma vez por todas? Impressionante como existe dinheiro para obras como da cidade admistrativa, uma mini Brasilia em Minas Gerais e não existe dinheiro suficiente para duplicação de uma rodovia que além de ser um importante corredor econômico, mata mais que qualquer guerra da atualidade.

MEDIDAS EMERGENCIAIS PELA 381

Deveríamos fazer uma conferência sobre o assunto em João Monlevade, convidando autoridades da policia rodoviária, da política técnica, da saúde pública, do corpo de bombeiros, de políticos influentes, da imprensa, para pensarmos juntos maneiras de minimizar os problemas. Faço coro com os amigos Marcelo Melo, José Henriques e com o Célio Lima, que já cansou de ver pedaços de gente espalhados pelo asfalto . Propormos a discussão em nossos blogs já é uma forma de trazer o assunto à baila. Mas não basta. Precisamos fazer algo mais, conectar as pessoas por um objetivo que transcende todas as diferenças políticas, ideológicas, clubísticas, etc. Quem se habilita?